旅行計画

大分出張の行程記録~中途半端な2泊3日も内容は充実




またまた復興わりを利用させて頂きまして、九州は大分に出張して参りました。
大分県はお蔭様で人生初となります。
夢の別府温泉にも入浴させて頂きました。

今回のコース的には下記のような感じです。

1日目は夕方に大分空港着でレンタカー

奈多八幡宮→→別府温泉ホテルサンバリーに宿泊。

2日目のコースとしては、高速に乗る前にら旗の台(加藤清正像)
そして高速で移動して臼杵城→→二王座歴史の道→→佐伯城

臼杵の城下町が思ったより時間が掛かり90分使ってしまった為、佐伯城は麓だけ見て、登るのは断念しました。
暑くてたまらないと言うのも断念した理由に含まれます。

そして、一般道で移動して原尻の滝→→岡城→→岡藩主おたまや公園

高速のようなバイパス?を大分方面に走行しました。
そして、戸次川の古戦場跡

大分市内に入って碇山→→大友氏館→→大分城→→鶴崎城→→松平忠直公廟のある浄土寺

そして、別府に戻って石垣原古戦場跡の碑を写真に納め、宿泊は明礬温泉「岡本屋」さん。

2日目はこんな感じです。
なお、大分ナンバーの方、全員がそうであるとは申しませんが、車の運転には特徴がありました。

コンビニの駐車場や脇道から、国道や県道の本線に出る場合ですが、ちょっと車間が開いていると、本線を向かって来るクルマのスピード関係なく、入って行きます。
かなり無理があると言う事ではありませんが、関東と比べると、ちょっと無理がある感じ、判断が甘い感じです。
そのため、ブレーキを掛けなくてはならないシーンが多々ありました。

あとは、走行車線と追い越し車線になっている片側2車線の場合ですが、追い越し車線を走るクルマも、法定速度を守ると言うか、まぁ、法律上は問題ないのですが・・。
道路が混雑していて、両車線にクルマが多いと言う事ではないですよ。
混んでいないスムーズな流れですが、左車線も右車線も速度がほぼ同じなのです。
よって、走行車線の流れと、追い越し車線の流れは、あまり変りません。
これも、すいている関東の道ではなかなか無いです。

もちろん、全部と言う事ではありませんので、繰り返しさせて頂きますが、全体的には「安全運転」と言う事だと存じます。
なお、高速道路は片側1車線が多いので、旅行などの際の行程を時速100kmで計算すると痛い目にあいます。

3日目(最終日)は、まず「別府地獄めぐり」を共通観覧券にて周りました。

別府温泉の地獄めぐり~噴気・熱泥・熱湯などが噴出する鉄輪温泉などベスト10地獄

吉弘神社も寄って、最後に明礬地獄も改めて寄りましたが、約1時間30分と思ったより時間がかかり、その後は急ぐ事に・・。

高速の上毛スマートで降りて、宇賀貴船神社→→中津城→→福沢諭吉旧居→→合元寺
大分市は大丈夫だったのですが、中津市は雨でした。

しかし、宇佐神宮に到着する頃には、計画時間まで取り戻し、雨もやんでました。

宇佐神宮

宇佐神宮~神聖で広大な境内と国宝の本殿などの見どころ

そのあとは、下記のような行程です。

豊後高田城→→立石陣屋跡→→日出城→→松屋寺→→杵築城→→杵築の城下町→→いこいのゆ→→安岐城→→大分空港です。

高田城はあまり見るところはありませんが、念の為寄りました。

杵築城は、気に入りました。
城が良いと言う事ではなく、色濃く残る城下町が素晴らしいです。
オススメできます。



大分空港では、3階のレストランで食事をしたあと、空港ラウンジに行こうとしたのですが、館内図を見たところに行っても、入口がないんですよね?
良くターミナル案内を見ましたら、手荷物検査をした先、すなわち、搭乗口のフロアにありました。
中にあるとは思わなかったので、スーツケースを持って、2階を右に行ったり、左に行ったりしてしまいました。
ただし、よく考えてみたら、羽田空港も中ですので、そういうケースもあるのは事実ですが、地方空港では初体験でした。
しかも、ようやくたどり着いた、その大分空港ラウンジに入ったら「満席」だと言うではありませんか?
ラウンジが満席と言うのも、人生初体験でして、ダブル・ビックリです。
ジュースだけでもよければどうぞと言われましたが「またあとできます」と言って、普通の待合室にてちょっと待ちました。
JALより先に飛ぶANAが出れば、すくだろうの予測どおり、15分後には入れましたよ・・。
大分空港のラウンジ、ちょっと狭いです。

今回の行程は、ざっとまとめると下記のような感じです。
ご覧頂きまして、誠にありがとうございました。

 

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髙田

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